Xin chào !

Hôm này mình tiếp tục chủ đề về bánh răng, và đặc biệt là bánh răng trụ răng nghiêng, thông thường trong thiết kế và chế tạo có rất nhiều người hay phân vân, chưa hiểu rõ về tính toán và chọn góc nghiêng của bánh răng, giải thích lý do chọn góc nghiêng đó. Để hiểu rõ hơn và áp dụng trong công việc và cuộc sống hôm nay mình xin chia sẻ về lý do chọn góc nghiêng của bánh răng khi chế tạo chỉ nằm trong khoảng 8 – 20 độ và có trường hợp nào thì nên lấy góc nghiêng lớn hơn không?

Như các bạn đã biết một đặc trưng quan trọng không thể thiếu đối với bánh răng trụ răng nghiêng, đó chính là góc nghiêng β.

So với bánh răng trụ răng thẳng thì bánh răng trụ răng nghiêng làm việc êm hơn do hệ số trùng khớp lớn do đó các răng không vào khớp và ra khớp một cách đột ngột như bánh răng thẳng ngay cả khi làm việc ở tốc độ cao.

Hơn thế nữa thì bánh răng trụ răng nghiêng chịu tải cao hơn nhiều so với bánh răng trụ răng thẳng cùng kích thước và khả năng tải ấy lại phụ thuộc rất lớn vào Góc nghiêng β.

Góc nghiêng  β càng lớn thì  tải càng cao và ngược lại

Tuy nhiên, một điều bất cập khi Góc nghiêng càng lớn đó là Lực dọc trục cũng càng lớn. Điều này thì thực sự không mong muốn trong truyền chuyển động bánh răng trụ răng nghiêng

Chính vì vậy phải đảm bảo cân bằng hài hòa lợi ích giữa GÓC NGHIÊNG – CHỊU TẢI – LỰC DỌC TRỤC

Và các nhà nghiên cứu khoa học tìm ra con số được coi là hợp lý khi thiết kế tính toán chế tạo bánh răng nghiêng, đó là GÓC NGHIÊNG   Β = 8°  ∼ 20°. Để đảm bảo tải vừa cao mà lực dọc trục lại không lớn lắm

Ngoài ra, trong một số trường hợp đặc biệt thì vẫn có trường hợp người ta chết tạo góc nghiêng  >  20

Trong trường hợp mà loại bỏ và triệt tiêu được lực dọc trục, ví dụ như bánh răng chữ V

Trên đây mình vừa tổng hợp và chia sẻ lý do mà tại sao trong thiết kế và trong thực tế chế tạo bánh răng trụ răng nghiêng thì người ta lại chọn góc nghiêng chỉ nằm trong khoảng 8° – 20 °.

Rất mong các bạn chia sẻ và đóng góp thêm nhiều ý kiến, kiến thức và kinh nghiệm thực tế bên dưới bài viết này

Mọi  ý kiến đóng góp xin liên hệ dưới đây. Xin cảm ơn !

Facebook: facebook.com/cokhithanhduy

Youtube: CƠ KHÍ THANH DUY

Mail: cokhithanhduy@gmail.com

Webside: cokhithanhduy.com

KHÍ THANH DUY NHẬN GIA CÔNG CƠ KHÍ CHÍNH XÁC THIẾT KẾ GIA CÔNG KHUÔN MẪU KHUÔN ÉP NHỰA KHUÔN ĐỘT DẬP

HÃY LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN MIẾN PHÍ CHẤT LƯỢNG LÀ SỐ 1

http://cokhithanhduy.com/wp-content/uploads/2016/11/goc-nghieng.jpghttp://cokhithanhduy.com/wp-content/uploads/2016/11/goc-nghieng-150x150.jpgThanhDuyChi Tiết MáyKiến thức cơ khíVẽ Kỹ Thuậtbánh răng trụ răng nghiêng,bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng,chi tiết máy,góc nghiêng 8 độ đến 20 độ,góc nghiêng của bánh răng,góc nghiêng của bánh răng nghiêng,luc doc truc,lực dọc trục bánh răng nghiêng,tinh toan thiet ke goc nghieng cua banh rang
Xin chào ! Hôm này mình tiếp tục chủ đề về bánh răng, và đặc biệt là bánh răng trụ răng nghiêng, thông thường trong thiết kế và chế tạo có rất nhiều người hay phân vân, chưa hiểu rõ về tính toán và chọn góc nghiêng của bánh răng,...